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整车VOC环境舱是专为检测和评估整车在特定环境条件下挥发性有机化合物(VOC)的释放情况而设计的封闭测试系统。这种设备在汽车行业的环保和安全性评估中扮演着重要角色,主要用于模拟不同环境温度和湿度条件,以测试汽车内部材料在规定条件下的VOC排放量。
近年来,我国汽车产销量持续增长,汽车已经走进寻常百姓家。很多车主都有这样的感受,新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味,其实一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康,那就是VOC,对人体健康有巨大影响。究竟什么是VOC,有什么危害,国家有何标准,怎样管控?
什么叫VOC?
挥发性有机物,常用VOCs表示,它是Volatile Organic Compounds三个词首字母的缩写,总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。
按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物,室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa,在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。
根据国家法规的定义,选取了其中8种对身体有害的物质进行管控,包含多种已知对人体有害的致癌物质,如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
汽车VOC即汽车散发出来的挥发性有机物。当车中的VOC达到一定浓度是,短时间内人们会感到头痛、呕吐、四肢乏力,严重时会出现抽搐、昏迷、记忆力减退。汽车VOC会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统,甚至可能致癌。
1、橡胶类
汽车内橡胶制品常见的有汽车密封条,以EPDM密封条为例,产生的有害物质及来源如下图所示:
2、塑料件
除了车内塑料件直接释放甲醛外,车内装饰材料的胶粘剂也是甲醛的重要来源之一。由于甲醛的释放周期长达3-15年,因此即便是旧车也不能忽视甲醛的潜在威胁。此外,车内空间狭小且相对封闭,不利于有害气体的扩散和稀释,这无疑会加大甲醛对人体的危害。
3、皮革制品
甲醛可应用于皮革制造的各个阶段,但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中。
整车VOC环境舱能够模拟不同的温度、湿度等环境条件,以检验在特定环境下汽车内部材料的化学稳定性。通过精确控制这些参数,可以加速材料中VOCs的释放,从而进行有效测量。
环境舱内的空气交换系统模拟车内空气流动,确保气体浓度均匀分布,同时可以通过分析出风口的空气质量来评估VOC的排放水平。环境舱通常配备有气体采样装置和与外部分析仪器连接的接口,如气相色谱-质谱联用仪(GC-MS),用于实时监测和分析空气中的VOC成分及其浓度。
整车VOC环境舱为汽车工业提供了一个重要的测试工具,不仅有助于提高产品的市场竞争力,也是保障消费者健康和安全的重要手段。通过对汽车内部环境的模拟和分析,可以有效地评估和控制汽车内部材料对乘客可能产生的负面影响。应用领域如下:
1. 汽车工业:在汽车研发和生产阶段,用于测试和改进汽车内饰件的VOC排放,以确保符合健康和安全标准。
2. 材料研究:用于研究和评估不同材料在特定环境条件下的VOC排放特性,帮助选择低排放的环保材料。
3. 质量控制:在汽车生产过程中,定期使用环境舱对成品车辆进行检测,保证产品达到质量和环保标准。